Βρετανία: Εννέα στους δέκα οδηγούς αυτοκινήτου κάνουν χρήση κινητού κατά την οδήγηση

Εννέα στους δέκα οδηγούς στη Βρετανία δηλώνουν πως δεν μπορούν να ολοκληρώσουν μία διαδρομή με το αυτοκίνητό τους, χωρίς να απασχοληθούν με το κινητό τους τηλέφωνο, παρά τις αυστηρές ποινές που προβλέπει ο νόμος, συμφωνα με πρόσφατη μελέτη.

Νέα στοιχεία από εταιρεία τηλεματικής που ανέλυσε δεδομένα από 500.000 οδηγούς μέσα σε έναν χρόνο, δείχνουν ότι μόλις ένας στους δέκα οδηγεί χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από το κινητό παρά το γεγονός ότι χρήση κινητού κατά την οδήγηση μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 200 λιρών.

Δηλαδή, σε σύνολο 42 εκατομμυρίων κατόχων άδειας στο Ηνωμένο Βασίλειο, 37,8 εκατομμύρια οδηγοί ασχολούνται με το τηλέφωνο τους όσο οδηγούν. Η έκθεση τονίζει τους κινδύνους που προκαλεί η τεχνολογία για την ασφάλεια στους δρόμους, επισημαίνοντας ότι πέρυσι 23 θανατηφόρα τροχαία είχαν άμεση ή έμμεση σχέση με τη χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση.

Η «απόσπαση της προσοχής ή αμέλεια» καταγράφηκε ως η τρίτη πιο συχνή αιτία θανάτων στους βρετανικούς δρόμους το 2023, συνδεόμενη με το 34,9% των θανατηφόρων περιστατικών.

Οι ειδικοί προειδοποιούν επίσης για τον ρόλο που παίζουν τα σύγχρονα συστήματα ψυχαγωγίας στα οχήματα, τα οποία απαιτούν εκτεταμένη χρήση οθονών αφής ακόμα και για απλές λειτουργίες όπως η αυξομείωση του ήχου της μουσικής.

Η έρευνα αποκάλυψε ότι το 38% των οδηγών χρησιμοποίησε το τηλέφωνό του για μέχρι και το 25% της διάρκειας της διαδρομής. Το 28% ασχολήθηκε με αυτό για το 25-50% του χρόνου. Το 16% το χρησιμοποίησε για το 50-75% της διαδρομής. Το 8% το είχε ενεργό για πάνω από το 75% του ταξιδιού του.

Κατά μέσο όρο, κάθε διάσπαση της προσοχής διαρκεί 200 δευτερόλεπτα όταν το αυτοκίνητο κινείται. Ενδεικτικά, με ταχύτητα 80 χλμ/ώρα, αυτό αντιστοιχεί σε απόσταση όσο τρία γήπεδα ποδοσφαίρου.

Νέες εγείρει ανησυχίες η συνεχής αύξηση των μεγάλων, περίπλοκων οθονών αφής στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Έρευνες δείχνουν ότι μπορεί να χρειαστούν έως 22 δευτερόλεπτα για να ολοκληρωθεί μια απλή ενέργεια. Ο οργανισμός Euro NCAP σχεδιάζει από το 2026 να μειώνει τη βαθμολογία ασφαλείας οχημάτων που δεν διαθέτουν φυσικά κουμπιά για βασικές λειτουργίες.

Ο Πολ Στέισι προειδοποιεί ότι η διάσπαση της προσοχής από τέτοιες οθόνες γίνεται ακόμα πιο έντονη, με τους οδηγούς να δηλώνουν ότι τους αποσπούν την προσοχή περισσότερο και από τα smartphones!